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El ensamblaje principal se completa principalmente con tornillos para sujetar las superficies voladoras. Los ejes metálicos de los estabilizadores horizontales de vuelo completo giran dentro de los cojinetes de acero para un funcionamiento suave, y sus servos junto con los servos de alerón y flap están alojados dentro de bandejas de plástico para facilitar su extracción y mantenimiento.
Al igual que con el reciente y popular Freewing 80 mm L-39, esta cabina del avión Freewing 90 mm A380 también está forrada con plástico delgado para resistir el daño por calor en las superficies más oscuras de la cabina.
El Airbus EPO4 condujo grandes aviones
Avión Freewing A380 Raptor 90mm EDF Jet - PNP
Sistema de energía EDF de 9 hojas (instalado)
Motor sin escobillas outrunner 3748-1750kV (instalado)
130A ESC con conector EC5 (instalado)
Tren de aterrizaje retráctil electrónico (instalado)
Servos, luces LED (instaladas)
A380 Airbus EPO4 conducidos aviones grandes
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Michael R. –
Con la excepción de las ruedas en la parte inferior, que siempre encuentro torpes y molestas en los aviones de fundición, esta es realmente buena. A diferencia de muchos otros aviones fundidos a presión de Daron Worldwide, este tiene detalles completamente pintados, ninguno de los adhesivos baratos y fáciles de arruinar que aparentemente vienen en el resto de sus juguetes. Solo la parte superior del fuselaje y el estabilizador vertical son de metal, la parte inferior, las alas y los elevadores son todos de plástico. Si bien no tiene muchos detalles, sigue siendo una muy buena réplica del Airbus A380, y debería ser un gran juguete para los niños que sienten fascinación por los aviones.
Brandon L. –
Tenemos muchos de estos aviones para mi hijo de 7 años y lo soportan jugando todo el tiempo con ellos. No lo deje caer sobre pisos de madera, se romperá.